记者从秦皇岛海运煤炭生意业务市场获悉，3月24日秦皇岛港煤炭库存爬升至803.5万吨，比1月27日的低点674.3万吨多出了129.2万吨；按照最新一期环渤海动力煤价格指数，本陈诉周期(2013年3月13日至3月19日)，环渤海地域发烧量5500年夜卡动力煤的综合平均价格报收618元/吨，已经经持续第十三个陈诉周期降落。
阐发煤炭库存上升缘故原由，业内子士以为，入口煤炭增长，对于海内煤炭市场打击较年夜，从而影响了北方口岸煤炭下水量。按照省收支境查验检疫局数据，本年前两个月，我省港口入口煤炭569.56万吨，同比增加60.9%，单价约为136美元/吨。此外，受当前海内宏不雅经济影响，市场对于电煤的需求降落，致使口岸煤炭下水量削减；再加之近期受年夜风、年夜雾等顽劣气候影响，对于一般煤炭运输孕育发生拦阻，也推高了口岸煤炭库存。
阐发煤炭价格下跌缘故原由，秦皇岛煤炭生意业务市场总司理李学刚以为，今朝，经济企稳根蒂根基尚不安稳，动力煤市场供需低迷，各环节库存处在高位均衡状况；电力需求有所恢复，但仍处在偏低程度，同时水电着力高在去年同期程度，火电耗煤遭到限定。于以上要素作用下，内贸煤炭价格进一步下挫。
关在后市，业内子士判定，2013年煤炭需求或者继承连结增加，但将延续低速增加态势，供年夜在求压力仍旧较年夜，市场形势不容乐不雅，但于城镇设置装备摆设推进的环境下，市场将孕育发生必然的需求，煤炭价格下跌有限。
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