天下人年夜代表、上海铁路局副局长姜曦晖。
已往，挤火车让人遐想到的是脏、累、吵；此刻，坐高铁已经成为时尚、环保、高效的代名词。本年江苏8条铁路同时设置装备摆设，此中多条都是高速铁路，今天下战书，天下人年夜代表、南京铁路服务处主任、党工委书记兼上海铁路局副局长姜曦晖于驻地接管扬子晚报特派记者专访时吐露，宁杭高铁将在本月正式 试跑 ，并估计在6月尾正式通车，这将使以南京为中央的1小时到上海、合肥、徐州、杭州等沿线都会圈成为实际。
6年夜 铁路糊口圈 凸显 南京枢纽
七通八达的铁线路，让南京将来于长三角地域将处在铁路交通圈的枢纽位置。
姜曦晖对于记者说，按照铁道部、江苏省《关在加速推进江苏铁路设置装备摆设的讨论记要》，2013年除了了宁杭高铁将建成投运，江苏还将建成开通宿淮铁路、丰沛铁路，动工设置装备摆设郑徐客专、沪通铁路南通至安亭段、连盐铁路。出格是到 十二五 末跟着徐州至郑州客运专线、南京至安庆城际铁路等高速铁路建成投产，铁路客运将周全进入高铁时代，并将造成以南京为中央，京沪高速、沪汉蓉、沪宁城际、宁安城际、宁杭客专、沪镇铁路、既有京沪线、宁芜线、宁启线9条支线引入的 一环九射 枢纽格式。于南京周边画6个圈，最远的第6圈也将于8小时达到。铁路运输将实现与都会轨道、公路、水运、航空等多种交通体式格局无缝对于接，江苏人平易近将充实享遭到铁路设置装备摆设成长的结果。
一个发财、完美的铁路网，将为江苏率先成长提供强无力的支撑。 姜曦晖暗示，下一步铁路部分还对于徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路、宁启铁路南通东至启东段、新长铁途经江通道等周全启动工程前期事情，为几条铁路及早动工创举前提。同时，郑徐客运专线延长至连云港(601008,股吧)铁路也将当令纳入铁路设置装备摆设计划。
1小时圈：上海（已经实现）、合肥（已经实现）、徐州（已经实现）、杭州（宁杭高铁开通后即实现）
2小时圈：济南（已经实现）、郑州、宁波
3小时圈：北京（按今朝速率约3.5小时摆布）、武汉（按今朝速率约3.5小时摆布）
4小时圈：西安、福州
6小时圈：重庆、沈阳、兰州、广州
8小时圈：成都、哈尔滨、昆明
一票难求 什么时候能减缓？
姜曦晖曾经经于南京火车站担当了十年的站长，他清晰地记患上，早于2005年，南京站正式开通运营时，面临媒体关在 一票难求 的发问，他是这么回覆的：京沪高铁、宁杭高铁开通后，这类场合排场将获得减缓。姜曦晖说，高铁的年运量是既有平凡铁路的4-5倍。如许强盛的运量上风，必然会使 一票难求 的征象获得减缓。好比此刻南京南站到北京最快只需3小时39分，天天7：00-19：00，平均不到15分钟就有一班车，快捷、准点，比坐公交车还利便。
姜曦晖告诉记者，早前完成为了静态验收的宁杭高铁上月尾已经全线送电，本月最先正式联调联试，也就是凡是说的 试跑 。
记者相识到，宁杭高铁北起南京南站，南到杭州东站，全长248.9千米，一共11个站点。继沪宁城际、京沪高铁一次次地更新进级后，宁杭高铁上投入调试的将是今朝世界上顶级的动车组列车新生代CRH380D高速动车组，日常平凡最高时速可达380千米，实验最高时速420千米。它的最年夜长处是加快机能优秀，合用在宁杭线这类站点间隔短的高速铁路。
姜曦晖先容，已往南京到杭州需要3个小时摆布，宁杭高铁通车后，再也不从上海绕路，两地间的时间间隔将削减为1小时以内，运营里程也相对于缩短。�첩两多数市正式进入了一小时经济圈，也使 沪宁杭 铁三角正式完成，这将极年夜鞭策苏浙两地的经济倏地对于接。 宁杭高铁估计2季度末试运转。这条高铁一旦开通，象征着南京一小时都市圈正式造成。
因为铁路的票价是按照运营里程来计较的，以是宁杭高铁开通后，票价不单不会增长，反而还会比原票价降低。 昨日，姜曦晖如许告诉记者。
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/天博