据《铁道部关在调解铁路货物运价的通知》称，从昨日起，铁路货运价格再次上调，这次上调幅度近13%，即平均每一吨千米上调1分5，年夜年夜高在前次每一吨千米上调1分的程度，远超市场预期。由此，铁道部整个铁路货运增收约300亿元。
阐发人士以为，虽然昨日铁路运输板块下跌0.54%，但据守旧估算，若普货提价10%，对于铁路公司2013年年化支出增长1%-3%，利润增厚3%-9%，如今运价上调远高预期，对于相干公司本色利好更多。而年夜秦铁路、广深铁路、铁龙物流等铁路运输观点股将受益这次提价。
从市场体现来看，2月以来铁路运输板块5只上市生意业务的个股中，累计上涨的个股有4只，占该板块个股总数的80%。区间涨幅跨越10%�첩的个股有铁龙物流(12.97%)、广深铁路(10.77%)以及年夜秦铁路(10.15%)。
从资金流历来看，2月以来铁路运输板块有4只个股遭到机构资金的青睐，累计年夜单净流入7.40亿元。此中，年夜单资金净流入跨越1000万元的3只股票别离为：年夜秦铁路(46362.92万元)、广深铁路(13827.10万元)以及铁龙物流(13507.25万元)。
值患上留意的是，广深铁路2月19日发布通知布告称，公司接行业主管部分通知，国度发改委以及铁道部将在近期对于铁路货运价格举行调解，详细调解方案尚于研究中。按照已经披露2011年年报资料，2011年公司货运营业支出为13.87亿元，占总支出的比例为9.44%，客运营业支出为80.27亿元，占总支出的比例为54.64%。
而铁路运输的龙头股年夜秦铁路因庞大事变未通知布告自19日起停牌。瑞银证券以为，对于铁路运营商的影响而言，年夜秦铁路无望成为提价的最年夜受益者。只管年夜秦线履行的非凡运价此次不会提高，可是其他路线履行国铁平凡运价的运输支出将间接受益，这些支出占到年夜秦铁路总支出的23%摆布(约100亿元)。
对于在广深铁路，瑞银证券以为其铁路货运支出占比仅9%，受益小在年夜秦铁路。假如铁路运价上升20%，2013年年夜秦铁路、广深铁路每一股收益较之此刻的猜测，将别离增加约11%、4%(若广坪线非凡运价也晋升，则广深铁路每一股收益无望增加约12%)。
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